Ánodo de carcasa de aluminio
El ánodo de la carcasa de aluminio es un ánodo de sacrificio utilizado para la protección catódica de la carcasa de pozos de aceite, se usa principalmente para la protección contra la corrosión de la carcasa de pozos de petróleo en la capa de pasta de sales y la capa de agua de alta salinidad, especialmente para la plataforma en alta mar, la tubería submarina y la nueva perforación/perforación lateral con corrosión fuerte en la tierra, aleaciones basadas en aluminio principalmente utilizados, al igual que AL-Zn-en la serie (que contiene cero de perforación en cero Zinteo en la tierra, que contiene la cera de la cero de la tierra, que contiene la cera (que contiene la cera de la corrosión en la tierra en la tierra. 2. 5-4. 5%, indium 0. 018-0. 05%, etc.) o la serie Al-Zn-Hg, agregando metales traza para mejorar la actividad electroquímica.
Indicador clave
| Eficiencia actual | Mayor o igual al 65% |
| Potencial de circuito abierto | -1.10V |
| Capacitancia efectiva | Mayor o igual a 1.1a · h/g |
| Rango de protección | Un solo tubo puede cubrir 90-100 metros de carcasa |
Especificación física
| Diámetro exterior | Común φ102 mm, φ168 mm (adecuado para una carcasa de 139.7 mm) |
| Longitud | Estándar 5 0 0 mm, tolerancia ± 0.05 mm |
| Requisitos de superficie | Sin poros, agujeros de arena, plateado plateado de brillo metálico blanco |
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